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REVFD Variadores para bombeo solar
Modos de control;
V/F y SVC Vectorial sensorless
Salida;
Frecuencia en SVC: 0.1÷320Hz
Frecuencia en V/F: 0.1÷3200Hz
Frecuencia portadora; 1÷15kHz
Par de arranque;
60s al 150% In / 3s al 180% In
Par variable P: 60s al 120% In / 3s al 150% In
Refuerzo del par; Fijo o configurable (0.1÷50%)
Velocidad; 1:100 SFVC
Entradas digitales: 6
Entradas analógicas; 2
0÷10V / 0 o 4÷20mA
Salida multifunción: 1 (digital, analógica o relé)
Control de proceso PID avanzado
Curva V/F;
Línea recta
Multipunto
Modo de rampa;
Línea recta
Curva S
4 grupos de aceleración y deceleración (0÷6500s)
Unidad de frenado incluida de serie;
Frecuencia: 0Hz a máxima frecuencia
Tiempo de frenado: 0÷100s
Valor de la intensidad de frenado: 0÷100%
Control JOG;
Frecuencia: 0÷50Hz
Tiempo de aceleración/desaceleración: 0÷6500s
Comunicaciones; RS485 Modbus integrado
Filtro EMC C3 incorporado
KSR701 Arrancadores progresivos
Modos de arranque;
Rampa tensión (U1:5÷75%Ue / t:1÷200s)
Intensidad limitada (Im:0.2÷4Ie / t: 1÷120s)
Jogging
Carga pesada (U1:5÷75%Ue / t:1÷200s)
Modos de parada;Libre, Suave
Entradas digitales: 5
Salidas analógicas; 1 (4÷20mA)
Salidas relé: 2 (NAC)
Comunicaciones; RS485 Modbus integrado
Protecciones;
Motor en cortocircuito en alimentación
Pérdida de fase, sobrecarga y sobretensión
Control del límite del par y sobretemperatura
Variador H2000S-PV trifásico para bombeo solar
Características técnicas:
Modos de control;
V/F y SVC Vectorial sensorless
Salida;
Frecuencia en SVC: 0.1÷320Hz
Frecuencia en V/F: 0.1÷3200Hz
Frecuencia portadora;
1÷15kHz
Par de arranque;
Par constante G: 60s al 150% In / 3s al 180% In
Par variable P: 60s al 120% In / 3s al 150% In
Refuerzo del par;
Fijo o configurable (0.1÷50%)
Velocidad;
1:100 SFVC
Entradas digitales: 6
Entradas analógicas; 2
0÷10V / 0 o 4÷20mA
Salida multifunción: 1 (digital, analógica o relé)
Control de proceso PID avanzado
Curva V/F;
Línea recta
Multipunto
Modo de rampa;
Línea recta
Curva S
4 grupos de aceleración y deceleración (0÷6500s)
Unidad de frenado incluida de serie;
Frecuencia: 0Hz a máxima frecuencia
Tiempo de frenado: 0÷100s
Valor de la intensidad de frenado: 0÷100%